Как-то не собирался устраивать своей машине рекламу в интернет. Но, ремонт своими силами дело не предсказуемое. И довольно скучное. Решил немного внести разнообразие. Тем более что у меня аппарат довольно раритетный. И есть нюансы, которые даже в интернет найти не так просто. Судьба у машины сложилась, не сказать чтобы удачно. А может и наоборот. 99% машин, вышедших с ним с конвейера, уже давно прошли через свалки, и пункты разбора на запчасти. Мой, все еще упорно передвигается.

      Opel Kadett 1988 года выпуска. Дизель. Двигатель OHC, объемом 1,6. После 5-тилетней эксплуатации по дорогам Германии, был перегнан в Казахстан на волне движения перегона подержанных иномарок в страны СНГ. Если верить спидометру, то прошел он около 40000 на тот момент. На этот счет у меня большие сомнения, наверняка счетчик отмотали, или эти сорок тысяч были на втором круге. Спидометр до 100 000, потом начинается отсчет с нуля.

      В общем, один мой родственник приобрел эту машину. Пару лет на ней поездил. Потекла помпа. Для замены помпы загнал в неотапливаемый гараж. И вдруг, решил подкрасить. Разобрал машину до нуля, а на покраску, и сборку сил и желания не хватило. И в таком разобранном состоянии простоял аппарат 11 лет. Пока не перешел ко мне в качестве подарка. Не скажу что я обрадовался такому конструктору, но от бесплатного отказываться не стал.

      После длительных поисков, что-где было прикручено, и где валялось, машину удалось привести в рабочее состояние. Но по странной закономерности, к наступлению холодов, что-то стало ломаться, и третий год, как только зима, машина стоит в гараже. Эксплуатируется строго в более-менее теплые времена года.

      Нет занятия более скучного, чем ремонт машины среди зимы. И для разнообразия этого процесса, пришло в голову задокументировать, что с моим Opel-ем происходит на разных этапах его жизни. Так как ранние происшествия уже в историю в полном объеме не попадают, начнем с нынешнего состояния.

      В конце ноября 2014 года, печка по непонятным причинам стала работать с перебоями. То греет, то нет. Тосол в расширительном баке пропадает неизвестно куда. Из расширительного бачка чувствуется странный запах, и тосол явно не похож на тосол. Какая-то грязная жидкость со следами масла. Поиски в интернет привели к выводу – прогорела прокладка головки блока цилиндров. Еще раз повторяю, Opel Kadett 1988 года выпуска, дизель. На момент поломки 26 лет машине, после нового года пошел 27-й. Раритет!

      На рынках и в магазинах на мою машину запчастей нет. До последнего времени выручал интернет магазин motorshop.kz, пока на последнем заказе не столкнулся с фактом не выполнения заказа. Хотел родному аппарату поменять поворотники, а то родные от старости полопались. Заказ не был выполнен, и деньги зависли. Возврата денег так и не смог добиться. Ежедневно звонить, у меня нет столько свободного времени. Благо – не такая большая сумма.

Всегда открыт для общения и предложений, Tomson!
Для регистрации на сайте Seosprint необходимо перейти на страницу seosprinter.net