Для мойки можно конечно использовать специальные моющие вещества. Как-то не применял. Чего-чего, солярки у меня хватает. А за автохимией надо ехать, еще и тратиться.
|
|
|
Отмыл картер, он у меня оказывается, был пробит. В месте пробоя пропаян. Течи масла вроде не наблюдалось, беда с прокладкой картера была постоянно. Как я ее не подтягивал, с передней стороны масло понемногу выдавливало.
На всякий случай нанес слой жидкой сварки. Выложить название к сожалению не могу, этикетки утеряны, остался только тюбик, состоящий из 2-х ингредиентов. Действует по принципу эпоксидного клея. Содержимое тюбиков перемешивается между собой, и эта масса наносится на требуемый участок. Клей зарекомендовал себя с наилучшей стороны. С его помощью была закреплена сорванная шпилька, на креплении помпы. Даже не надеялся что будет держать. Год отъездил, стоит как родная.
Прокладку на поддон не нашел. Родную в магазине найти даже не надеялся, заказывать в интернет?! Денег жаль даже на такую вещь. Взял лист паранита. Будем изготавливать прокладку под картер своими силами.
Все короче. Морозы начались. -20, -15… Ремонт закончен до наступления теплых дней. Ориентировочно, до 6 февраля 2015 года.
Всегда открыт для общения и предложений, Tomson!
Для регистрации на сайте Seosprint необходимо перейти на страницу seosprinter.net